Los nuevos coches diésel, además del depósito de combustible, incluyen uno más para el AdBlue, un aditivo para reducir las emisiones contaminantes. Sin embargo, para que funcione, el compuesto necesita alcanzar una temperatura de 260 grados. El problema es que, al realizar trayectos cortos en coche, el motor no se calienta lo suficiente y el sistema AdBlue se cristaliza, por lo que no cumple su cometido de disolver las partículas contaminantes.

Aditivo anticristalización para AdBlue

‌

Para evitar que esto ocurra, simplemente tienes que añadir al depósito de AdBlue el tratamiento anticristalizante Goodyear Pro Additives. Así, no sólo conseguirás generar menos emisiones con tu vehículo, también evitarás darle un mantenimiento constantemente al sistema AdBlue. Se trata, por lo tanto, de un producto esencial para tus viajes —al igual que el ahorrador de combustible STP—, ya que así evitarás desperfectos durante tus trayectos.